서울에는 도심 한복판에서 즐길 수 있는 축제들이 많이 열리는데 그 중 꼭 참가하고 싶었던 것이 바로 자전거 대행진!

평소에는 차량만 다닐 수 있는 곳까지 교통 통제를 해서 자전거로 신명나게 다닐 수 있다는 것이 바로 그 메리트!

작년에도 해볼까 했었지만 스케쥴이 맞지않아 패스했고,

올해는 신청을 성공해 짝꿍이랑 다녀왔다.

홈페이지 ( http://hiseoulbike.com/ ) 에서 다양한 정보를 확인할 수 있는데, 우선 행사 요강은 아래와 같다.




4월 중순 쯤에 모집하고, 참가 그룹은 세 그룹으로 나뉜다. 

25km/h 이상으로 한시간 넘게 달릴 수 있는 쌩쌩이 상급자 그룹과,

너무 빨리 가기엔 대행진이라기 보다는 대회 같고 너무 느리게 가긴 큰 도로가 아깝잖아! 하는 중급자 그룹,

주말 오전부터 뭘 그리 열 내시나 하는 초급자 그룹이 있는데,

나는 중급자 그룹을 신청!

주최가 서울특별시와 중앙일보다. 내일 중앙일보 사진 찾아봐야지.

협력 업체들도 많이 보이는데 이 업체들을 중심으로 다양한 경품 행사 및 부대 시설을 지원한다. 

모집은 선착순 5천명!

생각보다 은근 빨리 차므로 모집 열리는 날짜를 잘 알아보시고 그날 하시길 추천함.

참가 자격이 중요한데, 10세 ~ 80세 사이로 '자전거' 와 '헬멧' 을 소지하고 있어야 한다고!

'헬멧' 이 특히 중요하다. 사실 자전거를 타다 보면 헬멧 없이 타는 사람들이 많은데 이거 진짜 위험한 거거든.

상급자 모집 요강에도 보면 알겠지만, 평속이 25km/h 이상까지 낼 수 있는게 자전건데 맨 몸으로 사고라도 나면 아으.

그런데도 '나는 살살 탈 거니까' 라는 생각으로 안쓰는 사람들이 많은데, 상대방도 그렇거니와, 자전거를 탈 수 있는 지역에서 

일어날 수 있는 돌발상황은 정말 차량보다 훨씬 많으므로 꼭 안전을 위해 자전거를 타는 사람들은 '헬멧'은 구매해시길 권장한다. (웬 캠페인)

실제로 출발석에 대기하고 있는 사람들 중에 '나 헬멧 오늘 처음 써봐!' 하는 사람들이 많아 괜히 노파심에 주저리주저리 한 듯.



코스는 이러하다. 오오. 평소에 달려보지 않은 코스다. (평소 코스는 살곶이에서 출발해 여의도가 맥시멈)




광화문 광장에서 모여 출발 하고




상암 월드컵 경기장 평화의 광장에 도착!




대회 행사는 이런 식으로 진행된다.

광화문 광장에서 집결해서 출발하는데 인상깊었던 것은,

몸풀기 체조를 위해 섭외된 치어리도 보다 박원순 시장님이 나왔을 때 더 환호성이 컸다는 거...?


이후로는 자전거 대행진 전경이다.




지하철을 타고 광화문 광장으로 이동!




가면 기본적으로 생수를 지급한다! 

물 사갈 필요가 음슴




간단히 정비할 수 있는 곳도 마련되어 있다.

디테일한 건 아니지만, 간단한 높낮이 조절이나 바람 넣는 정도...?





중급자 라인에 사람들이 슬슬 모이고 있다.

철티비, 하이브리드, 미니벨로, 로드, MTB 등 모든 자전거 종류는 다 볼 수 있었다.





함께 도전해주신 짝꿍님 (잠이 덜깬 건 함정)




파노라마로 담은 광화문 광장의 모습 

정확히 말하면 광장이라기 보단 세종 문화회관 앞의 도로다. 

차량 통제가 되어있는 도로 한복판에 서있는 기분이란!





출발시간이 다가오자 사람들이 점점 몰리고 있다.

오오옹 우글우글해!




열심히 밟자!

사실 20km/h 정도로 설렁설렁 밟았지만, 탁 트인 차도로 밟는 그 기분은 어떻게 설명할 수가 없다.

이것 때문에 내년에도 꼭 신청할 예정!!

와후!




도착했을 때 받은 간식이다. 

꼭두 새벽 (읭?)부터 운동했으니 충분한 당을 섭취하시라! 하는 느낌이었다.




이것은 엔도모도로 찍은 이번 하이서울 자전거 대행진의 로그!

아 뿌듯하다!


돌아오는 길에는 홍대를 놀러갔다가 지하철을 타고 돌아오긴 했지만, 그래도 기분이 좋음 

내년에 또! 꼭!


ps. 

1. 다양한 협력업체 홍보 시설들이 있었으나 자전거와 관련된 업체들의 참여가 더 있었으면 좋겠다.

2. 1등 경품보다 나머지 경품들에 더 눈이 갔다. 1등 경품으로 하이브리드 자전거와 접이식 자전거 2대씩이 있었는데, 차라리 이 네 대 가격으로 입문급의 로드 자전거가 훨씬 낫지 않았을까 싶다.


자전거를 청소하다가 타이어쪽을 살펴보니 상당히 갈라져 있었다.


왜 이러지 하고 놀라다가 가만히 생각해보니 2009년 이후부터 타면서 


타이어를 한 번도 교체한 적이 없으니 어찌 보면 당연한 것이었다.

근처 자전거 매장에 전화를 해서 451 타이어가 있냐고 문의했더니 다행이도 있다고 해서
바로 밟았다.

남아있는 타이어는 공교롭게도 주황색 포인트가 들어가 있는 켄다 타이어...

마침 핸들바도 주황색으로 테잎을 감아놨겠다 그냥 질렀다.

결과는 직원들도 생각보다 괜찮은데요 할 정도의 결과물.

기왕 바퀴 교체하는 김에 여기저기 좀 봐달라고 했더랬다.

자전거 상태가 말이 아니었다.

기어는 조금 틀어져 있었고, 뒷쪽 브레이크는 흔들거리기 까지 했다.

조금 손을 보고 타이어까지 교체하고 돌아오는 길은 정말 깜짝 놀랐다.

완전히 새 자전거가 되어있었던 것이다.

페달의 구름을 그대로 지면까지 전달하는 기분이었다.

역시, 관심을 가지고 손을 보고 아껴주면 기계는 보답한다.

날씨도 선선해 졌겠다, 자전거도 손봤겠다, 신나게 달려보자.








자전거 후미등 후보들


1. 리자인 펨토 라이트 - 가격 1.6 - 1.8

   :: 심플한 디자인과 5가지 패턴, C2032 건전지 사용, 착한 가격


2. 노그 블라인더 4구  - 가격 4만원대

  :: 심플한 디자인, 5가지 패턴, 엄청 밝음, usb 충전식, 나쁜 가격


3. 문라이트 코멧 - 가격 2만원대

 :: 밝다. 배터리 사용시간이 짧음.




차도 야간 라이딩을 할 때에는 2번이 제일 나은 듯 하다.


http://baqui.co.kr/index.php

바이키 군자점 아저씨 정비 상자 근처에 있었던 잡지가 뭔가 싶었는데,
이 잡지였나보다.

무료 매거진이라 유료 배포가 안되서
정기 구독이나 이런건 아직 확립이 안됐지만,
곧 웹페이지 상에서 잡지를 볼 수 있는 전용 뷰어를 구축한다고 한다.

내용은 아직 못봤지만,
게시판을 보니 많은 사람들이 만족하고 있는 듯 하다.
그리고 표지 역시 마음에 든달까.

어서 전용 뷰어가 마련되었으면 좋겠다.
(배포처가 내 주변엔 없네..)
겨울철엔 근육들이 더 경직되는 경향이 있어서,
섣불리 자전거에 올랐다간 근육통에 시달리기 십상.


네이버 캐스트의 자전거 타기 전 준비운동을 옮겨와 놓는다.

날씨. 조금만 더 풀려라.
눈도 얼른 다 녹아라. 
달리고 시푸다.

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